1. শুরু করার আগে, মেশিনের আগে এবং পরে বাধা এবং পথচারী আছে কিনা তা আমাদের পর্যবেক্ষণ করা উচিত, বালতিটি মাটি থেকে প্রায় 500 মিমি উপরে তোলা এবং শুরু করার আগে হংক করা উচিত। গাড়ি চালানোর সময়, রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী উচ্চ গতির গিয়ার নির্বাচন করা যেতে পারে। গাড়ি চালানোর সময় বালতি উত্তোলন এবং ঘুরানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
2. কাজ করার সময় কম গিয়ার নির্বাচন করা উচিত। হাঁটার সময়, বালতিটি খুব বেশি উঁচুতে না তোলার চেষ্টা করুন। বিভিন্ন মাটির গুণমান অনুযায়ী হওয়া উচিত, বিভিন্ন বেলচা খনন পদ্ধতি ব্যবহার করে, যতদূর সম্ভব সামনে থেকে সন্নিবেশ করাতে, বালতির একতরফা বল প্রতিরোধ করতে। ঢিলেঢালা অসম সাইটের অপারেশনে, উত্তোলন রডটি ভাসমান অবস্থানে স্থাপন করা যেতে পারে, যাতে বালতি স্তরের অপারেশন।
3. আনলোড করার সময়, ক্লাচ প্যাডেল ব্রেক প্রয়োগ করা উচিত যাতে গাড়ির বাক্সে স্পর্শ না করে বালতিটি এগিয়ে যায়। গাড়ির বাক্সের উপর প্রভাব কমাতে আনলোডিং ধীর হওয়া উচিত। বেলচা হাতটি সর্বোচ্চ উপরে বা নীচে সরে যাওয়ার পরে, জয়স্টিকটিকে দ্রুত নিরপেক্ষ অবস্থানে ফিরিয়ে দেওয়া উচিত, যাতে সুরক্ষা ভালভের ক্রিয়াকলাপে শব্দ না হয় এবং সমস্ত অংশের ব্যর্থতার কারণ না হয়।
4. থামার পরে, লোডারকে পার্ক করার জন্য শক্ত মাটি বেছে নেওয়া উচিত, যদি র্যাম্পে পার্ক করা হয়, টায়ারের সামনে এবং পিছনে ত্রিভুজ কাঠ দিয়ে ওয়েজ করা উচিত। অপারেশন বন্ধ হওয়ার পরে, বালতিটি মাটিতে স্থাপন করা উচিত, স্পুল ভালভের হ্যান্ডেলটি নিরপেক্ষ অবস্থানে স্থাপন করা উচিত এবং হ্যান্ড ব্রেকটি টানতে হবে।
